Charakteristika
Hotová sestavená Buggy Revenge 1:8 4WD Brushless se střídavým čtyřpólovým morem Dynamite Fuze 550 2500 ot/min/V je určena pro začínající nebo mírně pokročilé jezdce Buggy 1:8. Na robustním hliníkovém 3 mm podvozku je přišroubována CNC hliníková přepážka, na které je umístěn centrální diferenciál společně se střídavým motorem. O řízení se stará RC souprava DX2E s přijímačem SR200. Výhodou je vodě odolné servo řízení předních kol s momentem 9 kg.cm. Auto je plně osazeno kuličkovými ložisky, hliníkové olejové tlumiče a věže tlumičů účinně tlumí rázy. Karosérie je hotová nabarvená.
Konstrukce
Auto je robustní konstrukce, šasi, věže tlumičů, tlumiče, táhla řízení, přední těhlice a lože ramen závěsu kol jsou jsou vyrobeny z hliníkové slitiny. Jíž v základu jsou kovové poloosy a centrální hřídele. Auto je vybaveno předním, zadním a centrálním diferenciálem. Diferenciály jsou uzavřené a plněné silikonovým olejem.
Geometrie auta je plně stavitelná - sbíhavost i odklon předních kol na přední nápravě a odklon zadních kol. Poloha tlumičů je nastavitelná - na ramenu na dvou místech a na věži na celkem 6 místech. Těhlice přední kol jsou již v základu vyrobeny z hliníku. Spojovačky jsou osazeny masivními plastovými koncovkami, které jsou pro vyšší pevnost plněny vlákny. Středy spojovaček jsou vyrobeny z oceli.
Auto je vybaveno vodě odolným digitálním servem standardní velikosti pro řízení s momentem 9 kg.cm. Mechanika řízení předních kol je vybavena stavitelným servo saverem - pomocí matice se nastavuje tuhost servo saveru s ohledem na trať a použité servo.Táhlo řízení je vyrobeno z 3 mm hliníkového plechu.
Pohonná jednotka
ECX Revenge 1:8 4WD je vybaven střídavým čtyř pólovým motorem Dynamite Fuze velikosti 550 a s otáčkami 2500 ot/min/V. Výhodou čtyřpólového oproti dvoupólovému provedení motoru je dvojnásobný kroutící moment, vyšší účinnost a plynulejší chod. Čtyřpólové motory jsou velmi dobře řiditelné i v bez senzorovém provedení. Motor je přišroubován k masivnímu hliníkovému loži, které plně stavitelné - bez problému lze použít pastorky s jiným počtem zubů. Lože motoru současně účinně odvádí teplo z motoru do 3 mm hliníkového šasi.
Motor je připojen k výkonnému vodě odolnému regulátoru Dynamite Fuze 1:8, který může z akumulátoru trvale odebírat proud až 130 A. Regulátor je opatřen chladičem s ventilátorem. Na regulátoru lze nastavit mód jízdy. Přívody regulátoru jsou vybaveny zlaceným konektorem EC3. Programování je snadné pomocí tlačítka, které je umístěno hned vedle vypínače.
Nastavitelné parametry regulátoru
- Mód jízdy: Dopředu/brzda ,dopředu/dozadu/brzda nebo dopředu/dozadu
- Síla brzdy v neutrálu: 0% až 40% po kroku 5%
- Minimální napětí na článek: Bez omezení (NiMH), 2.6 V/čl. 2.8 V/čl. 3.0 V/čl. 3.2 V/čl. a 3.4 V/čl.
- Akcelerace: Definuje, jak rychle se snaží motor korigovat změnu hodnoty plynu nebo zátěže. Nastavitelné v devíti úrovních
- Max. síla brzdy: Definuje max. sílu brzdy motoru. Parametr lze nastavit v rozsahu 0%, 25%, 50%, 75% a 100%
- Výkon zpátečky: 25%, 50%, 75% a 100%
- Počáteční brzdná síla: 25%, 50%, 75% a 100%
- Rozsah neutrálu: 6% (úzký), 9% a 12% (široký)
- Časování motoru: 0° až 26.5° po kroku 3.75°
- Směr otáčení motoru: po směru nebo proti směru hod. ručiček
- Počet článků LiPol akumulátorů: autodetekce, 2, 3 nebo 4 články
Pohonný akumulátor
Pro napájení auta potřebujete 2 až 3 čl. LiPol akumulátor o kapacitě minimálně 5000 mAh a trvalou zatížitelností alespoň 30C. Pro seznámení s model začněte s dvoučlánkovými akumulátory, až poté můžete přejít na tří článkové sady. Akumulátor je umístěn přihrádce, které zamezuje jeho podélnému a příčnému pohybu. S akumulátorem lze podélně posouvat a měnit tak těžiště modelu. Upevnění je pomocí pásek se suchým zipem - výměna je tak snadná a rychlá.
RC souprava
Přijímač je umístěn v samostatné zakryté krabičce. Dostatečné rozměry krabičky umožňují pohodlný servis a případnou instalaci telemetrických senzorů či jiné elektroniky. Součástí auta je dvoukanálový přijímač Spektrum SR200 a dvoukanálový vysílač DX2E, která obsahuje všechny funkce potřebné pro začínající závodníky.
Brushless ECX Revenge 1:8 lze doporučit tomu, kdo se chce začít plně věnovat RC autům s elektro morem motorem. ECX Revenge můžete považovat za předstupeň profesionálních RC aut, jako např. Team Losi Racing (TLR). Model je již v základu vybaveno množstvím kovových dílů a hlavně čtyř pólovým střídavým motorem. V tuningových dílech jsou k dispozici homokinetické poloosy, pružiny různých tuhostí a pod.
Vlastnosti
- Provedení RTR nabízí kompletně sestavené auto s plnou výbavou
- Výkonný střídavý čtyřpólový motor dynamite Fuze řady 550 2500 ot/min/V s vodě odolným regulátorem Fuze 130 A
- Díky stavitelnému loži motoru lze použít široké spektrum střídavých motorů jiných značek
- 4WD pohon, tři uzavřené diferenciály
- Obsahem balení dvoukanálová RC souprava Spektrum DX2E s přijímačem SR200
- Hliníkový podvozek, věže tlumičů a lože ramen závěsu kol z 3 mm hliníkového plechu 6061-T6, hliníková táhla řízení a hliníkové přední těhlice již v základu
- Samozřejmostí je plná výbava kuličkovými ložisky
- Olejové hliníkové stavitelné tlumiče ø12 mm
- Off-road pneumatiky
- Množství tuningových dílů - homokinetické poloosy, pružiny tlumičů různých tuhostí a pod včetně nenabarvené karosérie.
Doporučujeme koupit
Pro zprovoznění modelu potřebujete 4 AA baterie do vysílače, 2 nebo 3 článkový LiPol akumulátor standardních rozměrů (46 x 135 mm) o kapacitě minimálně 5000 mAh a zatížitelnosti alespoň 30C s konektorem EC3 (pro začátky doporučujeme dvoučlánkový akumulátor), kvalitní nabíječ na LiPol akumulátor - viz Doporučené příslušenství.
Pro běžný provoz potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na zajištění šroubů, silikonový olej do diferenciálů a tlumičů.