Informace o předloze:
Model Traction Avant se značce Citroën stal málem osudným. Nakonec se vyráběl přes dvacet let a prošlapal cestu legendárnímu modelu DS. Citroën Traction Avant byl vyvíjen na přelomu let 1933 a 1934 pod vedením zkušených inženýrů. Největší zajímavostí tohoto modelu byla jeho pohonná koncepce, díky níž se jednalo o první opravdu velkosériově vyráběný automobil s pohonem předních kol na světě.
Měl samonosnou celokovovou karosérií, která však svým vnějším designem nijak nevybočovala z dobových zvyklostí. Přesun celé pohonné jednotky do přední části karosérie, jenž prakticky eliminoval průběžný středový tunel, přispěl k významnému snížení stavební výšky karosérie, ale také těžiště, což se příznivě podepsalo na stabilitě jízdy. Většina vozů byla s čtyř-dveřovými karosériemi. V menších počtech pak vznikaly též dvou-dveřová kupé i kabriolety, ale také limuzíny s prodlouženým rozvorem a třemi řadami sedadel.
Základním motorem byl malým čtyřválcem s objemem 1 303 ccm, ale ještě během roku 1934 byl doplněn o motory s výkonem 1 529, resp. 1 628 ccm.