Airfix Supermarine Spitfire Mk.VIII (1:24)

Obsah balení

Plastiková stavebnice, návod, návod k barvení a obtisky.

Balení neobsahuje lepidlo, štětce, barvy a ani jiné další příslušenstvi.

Charakteristika

Airfix plastikový model letadla Supermarine Spitfire Mk.VIII v měřítku 1:24 ke slepení. Stavebnice obsahuje 452 dílků, rozpětí křídel 469 mm, obtížnost 4.

Informace o předloze:

Jedním z nejpůsobivějších rysů trvalého dědictví Spitfiru je to, jak se jeho základní konstrukce dokázala v průběhu druhé světové války efektivně upravovat a modernizovat a jak byly konečné varianty tohoto velkolepého letounu mnohem schopnější než ty, které poprvé dorazily na základnu RAF v Duxfordu v létě 1938. Spitfire procházel téměř nepřetržitým vývojem, aby se během druhé světové války udržel na špičce stíhací techniky, a tato důležitá práce byla přerušena zavedením nového obávaného letounu Focke Wulf Fw190 Luftwaffe v roce 1941, který byl lepší než Spitfire Mk.V, jenž byl v té době v širokém provozu. Nová varianta Spitfiru, Mk.VIII, byla v té době v pokročilém stádiu vývoje, avšak skutečná výroba byla ještě v nedohlednu, protože v té době nebyly v továrnách instalovány výrobní přípravky. Provizorním řešením se stalo zavedení hybridního letounu Mk.IX, který se naštěstí ukázal být jakýmsi zjevením a Focke Wulfu se více než vyrovnal. Plánovaný Spitfire Mk.VIII by pokračoval ve výrobě a byl v podstatě od počátku záměrně navržen a konstruován jako další verze stíhačky a hlavní výrobní varianta. Mk.VIII byl poháněn nejnovějšími variantami motorů Merlin, měl zesílený trup, zatahovací ocasní kolo a převzetí nového širokého kormidla, přičemž verze byly optimalizovány pro operace ve velkých, středních a malých výškách. Tato varianta Spitfiru sloužila především u jednotek dislokovaných v zámoří, u RAF ve Středomoří, na Středním a Dálném východě a u RAAF v jihozápadním Pacifiku. Mnoho pilotů, kteří létali na několika značkách této slavné stíhačky, považovalo Mk.VIII za nejlépe létající Spitfire ze všech.