Plastikový model Airfix A50191 - letadla Dambusters 80th Anniversary v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 267/42 dílků, lepidlo, štětec a barvičky, obtížnost 3.
Informace o předloze:
8. dubna 1943 dorazily do RAF Scampton první z 20 upravených Avro Lancasterů. Musely být speciálně sestavené dobrovolnické posádky „Squadron X“ (později přidělené peruti RAF číslo 617) z 5 Group Bomber Command. Nové letouny byly B.III (Specials), označované v Avro's Woodford továrně jako Lancaster Type 464 Provisioning. Každý z nich byl upraven o vybavení pro doručování miny Vickers Type 464 ‚Upkeep‘. Miny nebyly v té době do Scamptonu doručeny. Hovory mezi posádkami se nevyhnutelně stočily k diskuzi o zamýšleném cíli. Většina předpokládala, že budou poslány k útoku na masivní německou bitevní loď Tirpitz.
Jak přibývalo Lancasterů, velitel této nové perutě, Wing Commander Guy Gibson, si vybral Lancaster ED932/AJ-G jako své vlastní letadlo, protože kódy bombardéru byly stejné jako iniciály jeho otce, Alexander James Gibson. Gibson a posádka ED932 byli mezi prvními, kteří trénovali se svými novými letadly a jejich neobvyklými bombami. Od 12. května 1943 uvolňovali své miny na zkušebním místě v Reculveru na severním pobřeží Kentu, pouhých pět dní předtím, než se posádky vydaly na svůj historický nálet. Po období intenzivního výcviku a den před náletem byl Gibson konečně informován o zamýšlených cílech – „Operace Chastise“ zasáhne průmyslové srdce Německa, velké přehrady v údolí Porúří.
17. května 1943 ve 21:39 vzlétly Gibson a Lancaster ED932 z RAF Scampton v čele první útočné vlny devíti Lancasterů směřujících k přehradě Mohne. Letěly po trase přes Suffolk, pak Severní moře, překračovaly nizozemské pobřeží u Zeelandu. Předtím, než zamíří do vnitrozemí a snaží se vyhnout známým oblastem obrany Luftwaffe. Když Gibson a jeho posádka zaútočili na přehradu Mohne, ostatní Lancasterové z první vlny obíhali cílovou oblast, sledovali efektivitu útoku a čekali na pokyn k zahájení vlastního útoku. Po uvolnění miny Gibson a jeho posádka letěli během svých útoků vedle ostatních letadel a pokoušeli se odtáhnout nepřátelskou palbu od útočícího letadla, což jim poskytlo nejlepší šanci na prolomení.
V následujících letech byla tato neuvěřitelná operace označována jako „Dambusters Raid“ a 617. squadrona se stala jednou z nejslavnějších jednotek RAF. 'Operace Chastise' byla ohlašována jako velkolepý úspěch Bomber Command, ale za vysokou cenu, protože se nepodařilo vrátit osm Lancasterů a 53 letců.
No.617 Squadron pokračuje v hrdém odkazu letců Dambusters dodnes, jako první operační jednotka RAF vybavená Lockheed Martin® F-35® Lightning, symbolicky oficiálně reformovaná v dubnu 2018, v měsíci, kdy si Royal Air Force připomínalo jeho stoleté výročí.