Na těhlicích je nově namontována hliníková deska, která drží kulový čep příčného táhla. Tato úprava výrazně zesílila uložení kulového čepu a zvýšila přesnost nastavení náprav. Nová zadní ramena se mohou pochlubit také novým uložením zadních věží tlumičů s optimalizovanými montážními místy pro větší možnost nastavení i vyšší hmotnosti a lepší dynamiku jízdy. Závěsné čepy ramen mají nejpokročilejší povlak z titan-uhlík-nitridu, což se projevuje ve vysoké životnosti a menším odporu, takže ramena náprav se pohybují volněji a nedochází k poškození povrchu čepů. Nově je provedeno zavěšení ramen VLA s variabilním nastavením, umístění motoru, příčná montáž baterie, o 2 mm širší zadní otočný čep, umístění zadních tlumičů a další.