Informace o předloze
Za volantem rudého vozů z Maranella bude jezdec stáje, tedy Sebastian Vettel. Vývoj nového modelu SF71H tak spočíval v rozvíjení silných stránek a potlačování nedostatků z uplynulé sezony. Úpravou rozložení hmotnosti a prodloužení rozvoru má i jisté výhody z hlediska aerodynamiky. Nové přední křídlo vylepšuje úzká štěrbina ve vnitřní části hlavního profilu. Štěrbiny mezi křídlovými profily pomáhají udržovat proudění přilnuté ke křídlu i při velmi vysokých náběhových úhlech. Nosníky předního křídla byly prodlouženy a podle vzoru McLarenu z posledních dvou sezón dostaly dvojici štěrbin. Ferrari sklidilo značný úspěch se svým inovativním konceptem bočnic zavedeným před rokem. Vnější kryt zpětných zrcátek je otevřený a maskuje jejich skutečný tvar. Ten má ve skutečnosti formu křidélka, které podle všeho směřuje vzduch přímo do horního otvoru bočnice. Motor o obsahu 1.6 L V6 Turbo Hybrid, hmotnost je 733 kg, výkon je 670+ kW, maximální rychlost: 360 kph / 223+ mph.