Informace o předloze
Když BMW v roce 1995 vydalo model Z3, byl nainstalován čtyřválcový motor o výkonu 104 kW. Kupující vyjádřili nespokojenost s nedostatkem výkonnější verze a BMW reagovalo na jejich požadavky na příští rok a zahájilo výrobu modelu s 6-válcovým motorem v řadě o objemu 2,8 litru, poté na Ženevském autosalónu Švýcarsko, naznačilo, co můžete dělat s konceptem M, dvojitého vozu s otevřeným vrcholem. O rok později, v reakci na velký požadavek, byl ve výrobě zahájen dvojitý model M s otevřeným vrcholem, který byl umístěn pod kapotou vestavěném šestiválcovým motoru. Na tomto modelu byla použita také teorie BMW o rozdělení předních a řízených kol, což bylo přední odpružení modelu MoH a zadní odpružení s předcházejícím, řada BMW 3, stejně jako vylepšené pružiny a tlumiče nárazů. Dvojitý systém VAN0S ( instalace střídajících se s okamžikem otevírání a zavírání ventilů ) se lišil jako činnost přívodu vzduchu a výfuku. Výkon stroje byl ve Spojených státech omezen na 179 kW, ale v evropské verzi, jako MS, kapacita dosáhla 239 kW.