Scale and Trail® Crawler
High Trail Edice
Nový Chevrolet K5 Blazer z roku 1972 doplňuje řadu expedičních modelů v edici High Trail s továrně instalovanou sadou zvýšeného podvozku a většími koly 2.2". K těmto zlepšeným terénním vlastnostem model přidává krásnou karoserii s množstvím detailů.
Edice High Trail
Továrně instalovaná sada Long Arm Lift Kit zvyšuje světlou výšku podvozku o více než 2.5 cm. Díky tomu mohla být použita větší kola 2,2” s pneumatiky Canyon Trail. Tato kombinace výrazně zvýšila průchodnost terénem.
Autentická karoserie
TRX -4 K5 Blazer věrně reprodukuje jeden z nejikoničtějších klasických vozů Chevy. Jasně chromové prvky karoserie kontrastují s lesklým lakem pro nezaměnitelný vzhled. Detailně provedená mřížka chladiče, boční zrcátka a maketa dřevěných bočních lišt dodávají modelu nekompromisní vzhled.
Bez-sponková karoserie
Nový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol je rychlý, snadný a vzhled karoserie neruší sponky. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčku a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě snazší, stačí ji jen nasadit na šasi.
Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1972
Obj. č. TRA92086-4
Video
Inovace
Podrobnosti
Detailní karoserie
RC model auta TRX-4 K5 Blazer High Trail Edition obsahuje krásné a precizně zpracované detaily pro zcela novou úroveň maketovosti. Chromovaná kola, maketa dřevěných lišt, boční zrcátka, stěrače, kliky, přední mřížka a mnoho dalšího.
Instalovaná sada vyššího zdvihu
Továrně instalovaná sada Long Arm Lift Kit obsahuje delší hliníkové tlumiče GTS, delší táhla podvozku, prodloužené hnací hřídele, delší bowdeny k diferenciálům a nový držák serva. Sada vyššího zdvihu přesně zachovává precizní geometrii modelů TRX-4.
Bez-sponková karoserie
Zobáčky držáků karoserie jsou integrované do podběhů. Celý systém demontáže karoserie je rychlý, velmi snadný a vzhled karoserie neruší sponky.
Ocelové profily podvozku
Ocelový rám je tvořen z pevných 1,5 mm silných ocelový profilů, to zajišťuje výjimečnou torzní tuhost. Pevný rám oceníte zejména při přesné technické jízdě v náročném terénu.
Chromované kryty diferenciálů
Úžasný vzhled modelu Chevrolet K5 Blazer 1972, na dálkové ovládání, doplňují chromované kryty diferenciálů.
Zvýšená středová hřídel a prvky zavěšení
S využitím portálových náprav došlo zároveň ke zvýšení hnací hřídele a dalších prvků podvozku. Model tak může překonávat složitý terén, bez toho aniž by zadrhával podvozkem.
Dvoustupňová převodovka
TRX-4 je vybaven dvoustupňovou převodovkou, jednoduše ovládanou kolébkovým přepínačm na vysílači. To dělá Chevrolet K5 Blazer neuvěřitelně všestranným modelem, jak do těžkého terénu, tak na rychlé přejezdy.
Podběhy a kryty podvozku
Podběhy a spodní kryty jsou integrované přímo do rámu a zabraňují pronikání nečistot do modelu.
Motor Titan 21T 550
Motor Titan 21T dodává obrovský výkon pro veškeré Vaše potřeby. V těle motoru je integrovaná chladící vrtulka.
Pneumatiky Canyon Trail 2.2”
Velké pneumatiky Canyon Trail z extra měkké směsi S1 jsou nalepeny na replice chromovaných kol 2.2" s krytkou středového náboje. Unašeč kol má 12 mm.
Delší tlumiče GTS 110 mm
Tyto o 20 mm prodloužené olejové tlumiče byly vytvořeny výhradně pro šasi TRX-4 s vyšším zdvihem. Poskytují hladkou tlumenou jízdu a jsou vybaveny maticemi pro snadné nastavení světlé výšky. Nové tlumiče vybadají úžasně a ještě lépe fungují díky použitým X-kroužkům.
Portálové nápravy s převodovkou
Portálové nápravy s nápravovou převodovkou zvyšují světlou výšku vozu, díky tomu model projede i dříve nemyslitelným terénem. Nápravová převodovka využívá převodové stupně k redukci otáček u kol a zvýšení točivého momentu.
Uzávěrky diferenciálů
Model umožňuje dálkově, přes vysílačku, uzamknout přední i zadní diferenciál, díky tomu je možné model provozovat, jak na rychlé rovné trati, tak ve velmi náročném terénu.
Servo řízení s kovovými převody
Digitální servo s kovovými převody a vysokým točivým momentem spolehlivě splní náročné úkoly Vaší výpravy.
Fotogalerie
Vybavte model volitelným multifunkčním osvětlením a navijákem.
TRX-4 Specifikace
| Délka: | 525 mm |
|---|---|
| Šířka: | 270 mm |
| Světlá výška: | 99 mm |
| Hmotnost: | 3.30 kg |
| Výška: | 285 mm |
| Rozvor: | 312 mm |
| Nájezdový úhel: | 69.2° |
| Výjezdový úhel: | 55.7° |
| Přejezdový úhel: | 79.3° |
| Délka tlumičů: | 110 mm |
| Kola: | 2.2 x 1.34 inches (56 x 34 mm) |
| Pneumatiky: | 5.3 x 2.14 inches (135 x 54 mm) |
| Unašeč (hex): | 12 mm |
| Regulátor: | XL-5 HV |
| Motor: | Titan 21T - revers |
| Převodovka: | Dvoustupňová, dálkově řízená |
| Pastorek: | 32DP |
| Diferenciály: | Přední a zadní, dálkově uzavíratelné |
| Šasi: | Ocelový rám |
| Brzdy: | Elektrické |
| Náhon: | 4WD |
| Řízení: | Kovová páka serva |
| Servo: | Digitální 2075X, s kovovými převody |
| Vysílač: | TQi™ 2.4 GHz čtyř-kanálový |
| Přijímač: | TRA6533 |
| Prostor pro akumulátor | 158.75 D x 47 Š x 23/26 mm V |
| Typ: | Stejnosměrný |
|---|---|
| Pouzdro: | 550 |
| Hmotnost: | 390 g |
| Délka: | 78 mm celková, 57 mm pouzdro, 38 mm průměr |
| Závity: | 21T revers |
| Napětí: | 16.8 V |
| Napájení: | 6–7 článků NiMH, 2–3 články LiPo |
|---|---|
| Rozměry: | 31 mm x 55 mm x 28 mm |
| Hmotnost: | 74 g |
| Limit motoru: | Řada 550 21 závitů |
| Vnitřní odpor: | 0.004 Ohms |
| Maximální krátkodobý proud: | 100A |
| Brzdící proud: | 60A |
| Trvalý proud: | 18A |
| Napětí BEC: | 6.0 V |
| Proud BEC: | 1A |
| Přívodní kabely: | 14 AWG |
| Typ tranzistorů: | MOSFET |
| PWM frekvence: | 1700Hz |
| Detekce nízkého napětí (LVD): | Dvoustupňová |
| Tepelná ochrana: | Ano |
| Jízdní režimy: |
|
| Nastavení reg.: | Ano, Traxxas EZ-Set® |
| * Patentováno | |
- Oficiálně licencovaná karoserie Chevrolet® K5 Blazer 1972
- Detaily: přední mřížka, chromované nárazníky, zrcátka, kliky dveří, stěrače
- Propracovaná světla připravená na montáž LED osvětlení
- Autentické polepy
- Bez-sponková karoserie
- Karoserie bez rušivých sponek
- Snadná montáž/demontáž pomocí západkového systému
- Robustní vnitřní rám
- Detaily karoserie přichyceny k vnitřnímu rámu
- Regulátor XL-5 HV
- Voděodolné* provedení
- 5 jízdních režimů:
- Sport Mode — dopředu / brzda / vzad
- Race Mode — dopředu / brzda
- Training Mode™ — 50% dopředu / 100% brzda / 50% vzad (patentováno)
- Trail Mode — dopředu / brzda / vzad / tažná brzda v neutrálu
- Crawl Mode — forward / ihned vzad - bez neutrálu, brzda do kopce
- Traxxas EZ-Set® nastavení jedním tlačítkem
- Výkonný chladič
- Široké provozní napětí 6–7 článků NiMH (7.2–8.4V) a 2–3s LiPo (7.4–11.1V)
- Dvoustupňová ochrana proti podvybití (LVD)
- Motor
- Titan™ 21T s revers, vnitřní chlazení vrtulí
- Precizní zpracování
- Továrně instalovaná sada vyššího zdvihu
- Zvyšuje světlou výšku o více než 2.5 cm
- Zachovává přesnou geometrii
- Sada umožnila použití větších kol 2.2”
- Rozvor a šasi
- Rozvor 312 mm
- Silné ocelové profily podvozku - 1.5 mm
- Nastavitelné nárazníky
- Nastavitelné boční stupačky
- Integrované držáky kabelů
- Portálové nápravy
- Vyšší světlá výška
- Zvýšení točivého momentu
- Ocelové převody
- Vylepšená geometrie, snížení namáhání nápravy
- Pohon
- Pohon všech kol 4x4
- Hnací hřídel 6 mm
- Ocelové CV stejnoběžné přední poloosy
- Ocelová přední a zadní hnací hřídel
- Dálkově řízené uzávěrky diferenciálů
- Ocelová převodová kola
- Vylepšené lože baterie
- Aretace baterie pomocí kloubu
- Nastavitelná výška přepážky
- Vhodné i pro dlouhé baterie
- Přední lože pro baterie modelů 1:16 (s volitelným popruhem na suchý zip)
- Převodovka
- Dvourychlostní
- Dvě hřídele
- Dvojitá třecí spojka
- Snadný servisní přístup
- Řízení
- Servo 2075X s kovovými převody
- Úhel zatáčení 45°
- Bez servo saveru
- Kovová páka serva
- Minimalizuje Bump Steer efekt
- Zavěšení
- Přední: 3bodové Panhard
- Zadní: trojúhelníkové 4bodové
- Robustní kulové čepy
- Ocelové tyče o průměru 5 mm se závity na konci
- Prodloužené hliníkové tlumiče GTS
- Olejem plněné tlumiče
- Hliníkové tělo tlumičů
- Matice pro snadné nastavení předpětí pružin
- Delší o 20 mm proti standardním
- Těsnění pomocí O-kroužků a X-kroužků na pístnici
- Kola a pneumatiky
- Kola 2.2” se středovými krytkami náboje
- Pneumatiky Canyon Trail s pěnovou vložkou
- Měkká směs S1
- Ocelové unašeče 12 mm
- RC souprava
- TQi™ 2.4GHz 4-kanálový vysílač
- Možnost instalace Bluetooth modulu
- Přijímač s telemetrií
- Paměť na 30 modelů
- Exkluzivní funkce tempomatu pro jednodušší řízení
- Nastavitelná citlivost kanálu plynu a řízení (exponenciály)
- Nastavitelné koncové body kanálu plynu a řízení
- Nízká latence přenosu pro rychlou odezvu (13 ms)
- Patentované O-kroužky na voděodolném* boxu přijímače
- Ložiska s těsněním
- Černěný spojovací materiál
Obsah balení:
- TRX-4, Ready-To-Race® model
- XL-5 HV voděodolný* regulátor
- Motor Titan™ 21T s revers
- RC souprava TQi™ 2.4GHz
- Příslušenství
Není obsahem balení:
- Akumulátor
Akumulátory: NiMH (4–7 článků) nebo LiPo (2s–3s).
- Nabíječ
Doporučený nabíječ Traxxas EZ-Peak Live charger (objednací číslo TRA2971G).
- AA alkalické baterie
4x AA alkalické baterie do vysílače.