Rustler 4X4 VXL – nová definice Monster Trucku
Zbrusu nový Rustler® 4X4 VXL posunuje výkon RC modelů aut na novou úroveň. Klasický styl Rustleru v sobě kombinuje nové technologie a brutální výkon střídavého motoru. Zažijte zábavu s tímto silným a robustním modelem v populárním měřítku 1:10, který díky pohonu 4x4 projede jakýmkoliv terénem!
Nové šasi
Zcela nové šasi se sníženým podvozkem Low-CG a nízkou váhou, je zkonstruováno pro hbitost a rychlost tohoto špičkového RC modelu auta. Stabilitu zajišťuje o 20 mm delší rozvor. Obří síla střídavého motoru se přenáší přes větší třecí spojku a robustnější hnací hřídele.
Automatické otočení
I když se při jízdě a skocích nový Rustler někdy převrátí, zábava tím nekončí. Model je vybaven jedinečným systémem automatického otočení. Stačí jen stisknout tlačítko na vysílači a během několika sekund je Rustler zpět na kolech a připraven k jízdě.
Bez-sponková karoserie
Podobně jako větší modely X-Maxx a E-Revo 2, i nový Rustler 4x4 VXL používá systém bez-sponkového upínání karoserie, pro rychlou výměnu akumulátoru a přístup ke komponentům. Aerodynamická karoserie má robustní vnitřní rám a vnější ochranu při převrácení modelu.
Rustler 4x4 VXL
Videa
Inovace
Rustler 4X4 VXL je vybaven nejnovější technikou i v nejmenších detailech tak, aby poskytoval maximální výkonný a výborné jízdní vlastnosti.
Podrobnosti
Každý detail v konstrukci RC modelu je navržen pro maximální výkon a dlouhou životnost.
Modulární šasi
Nové šasi Rustler 4x4, je postaveno na modulární koncepci což znamená, že přední a zadní část lze snadno vyjmout jen za pomoci povolení několika šroubů. Snadno se tak můžete dostat k jednotlivým komponentům RC modelu.
Motor Velineon 3500
Střídavý motor Velineon 3500 kV poskytuje extrémní výkon s nutností téměř nulové údržby. Kvalitní neodymové magnety, vysokorychlostní ložiska a přesný 4-pólový, vyvážený rotor zajišťují hladký chod a dlouhou životnost.
Regulátor VXL-3s
Střídavý regulátor Velionen VXL-3S, je přesně ten pravý regulátor, pro maximální výkon tohoto modelu. Velký chladič, integrovaný vypínač, tři jízdní režimy, detekce nízkého napětí proti podvybití akumulátoru a napájení až 3S LiPo akumulátory.
Voděodolná krabička přijímače
Přijímač je uložen v krabičce s integrovanými O-kroužky pro minimalizaci rizika vniknutí vody k elekronice přijímače. Bez ohledu na počasí je Rustler 4X4 připraven pro bláto i sníh.
Přijímač
Pěti kanálový přijímač TQi 2.4 GHz uchovává až 30 modelů s podporou v paměti. Přijímač je dále vybaven telemetrickými porty, do kterých můžete zapojit volitelná čidla a pomocí volitelného Bluetooth modulu, můžete telemetrii sledovat ve Vašem telefonu. V případě ztráty signálu, přejde model do neutrálu, díky funkci Fail-safe.
Pneumatiky Talon EXT 2.8” a paprsková kola v černém chromu
Paprsková kola 2.8“ spolu s nalepenými pneumatikami Talon EXT, umožňují díky agresivnímu dezénu průjezd i těžkým terénem. Náhon 4X4 si hravě poradí se vším.
Olejové tlumiče
Extrémní olejové tlumiče využívají technologii X-kroužků, které dokonale utěsní olej v tlumiči a zároveň mu poskytnou hladký chod. Tlumiče lze také naladit přesně pro Vás, pomocí změny viskozity oleje či změnou pružin, nebo jejich předpětím.
Lože motoru
Inovativní lože motoru Rustler 4X4 drží motor Velineon 3500 bezpečně na svém místě. Zároveň je zajištěn snadný servis, díky zajištění motoru jedním šroubem.
Digitální servo
Vysoká rychlost musí být zkombinována s rychlým a přesným řízením. Proto je nový Rustler vybaven rychlým digitálním servem s kuličkovými ložisky.
Diferenciály
Rustler 4x4 VXL je vybaven předním a zadním diferenciálem s kovovými převody pro maximální odolnost. Olejový diferenciál je utěsněn pomocí těsnících kroužků. Změnu svornosti diferenciálů je možno učinit pomoci změny viskozity oleje.
Nový přední a zadní nárazník
Speciálně navržený přední nárazník poskytuje vysoký nájezdový úhel, který umožňuje Rustleru snadno stoupat a překonávat překážky. Zadní nárazník s namontovanou Weelie lištou poskytne ochranu proti převrácení při maximální akceleraci.
Robustní ramena
Ramena z pevného kompozitního materiálu se postaví i těm nejnáročnějším překážkám.
Středová hřídel
Jednodílná středová hnací hřídel, z eloxovaného hliníku, je silná a lehká. Vnitřní vybrání přesně sedí na vstupní hřídele diferenciálů. Volně se pohybující hřídel umožňuje rovnoměrný a plynulý chod.
Vylešené pružiny
Speciální pružiny zajištují maximální kontakt kola s povrchem na drobných hrbolcích a zároveň utlumí i ty nejsilnější dopady modelu.
Robustní poloosy
Extrémně odolné poloosy Rustleru 4x4, jsou vytvořeny po vzoru legendárního modelu Slash 4x4. Navíc byly upraveny a zesíleny v kritických místech. Nové větší poloosy jsou dimenzovány pro stejný úhel kloubů, ale pro mnohem větší kroutící moment.
Geometrie řízení se servo-saverem
Geometrii řízení zajišťuje systém dual-bellcrank. Jedná se o nejpřesnější systém řízení s minimalizací bump steer efekt. Integrovaný servo-saver bezpečně chrání převody a elektroniku řízení proti nárazům a přetížení.
Čelní ozubené kolo
Hlavní ozubené kolo, stejně jako všechny komponenty, je navrženo pro použití s extrémně výkonným střídavým motorem Velineon. Model využívá hlavní ozubené kolo s velkými zuby 32T.
4 mm táhla zavěšení
Rustler 4x4 používá stejné 4 mm táhla zavěšení, jako osvědčený model Slash 4x4. Středová plocha umožňuje nastavení odklonu pomocí klíče. Robustně jsou také provedeny očka kulových čepů, které vydrží i hrubší zacházení
Nová karoserie
Úžasně vypadající karoserie je nově vybavena vnitřní výztuhou pro maximální zpevnění. Vynikající je také vnější střešní rám, který zabraňuje poškrábání karoserie.
Funkční zadní křídlo
Funkční zadní křídlo poskytuje cenný přítlak při vysokých rychlost. Křídlo je namontováno na vnitřní výztuhu šasi, což zaručuje pevnost.
Bez-sponkový systém
Montáž a demontáž karoserie je velmi snadná, díky jedinečnému bez-sponkovému systému, který umožňuje nasazení a aretaci jednou rukou. Už žádné poztrácené sponky!
Vylepšený držák akumulátoru
Inovovaný držák akumulátoru umožňuje použití plochých akumulátorů, i akumulátorů NiMH Hump, neboli vysokých.Akumulátory jsou pevně umístěny bez možnosti vypadnutí.
Ložiska
Maximální rychlost vyžaduje co nejmenší tření. Rustler 4X4 je vybaven precizními ložisky s nízkým třením a ochranou proti pronikání nečistot. Ložiska jsou použita na celém modelu a jsou prakticky bez-údržbová.
Kolečka Wheelie
Zadní kolečka Wheelie, jsou nezbytná na takto výkonném modelu. Kolečka chrání zadní křídlo a celý model proti převrácení při prudké akceleraci.
Pevná-mezi zubová vůle
Přesně vytyčené otvory na loži akumulátoru se postarají o perfektní nastavení mezi-zubové vůle. Už žádná chybně nastavená vůle. Stačí jen vybrat označený otvor podle počtu zubů.
Fotogalerie
Specifikace
| Délka: | 477 mm |
|---|---|
| Šířka: | 329 mm |
| Světlá výška: | 27 mm |
| Váha: | 2.32 kg |
| Výška: | 161 mm |
| Rozvor: | 295 mm |
| Přední tlumiče: | Long |
| Zadní tlumiče: | XX-Long |
| Pneumatiky: | 114 mm x 58 mm Talon™ EXT |
| Kola: | 2.8" 71mm černý chrom |
| Regulátor: | VXL-3s™ |
| Motor: | Střídavý Velineon® 3500 |
| Převodovka: | Jedno-rychlostní |
| Diferenciály: | Uzavřené, 2-převodové |
| Šasi: | Kompozitní |
| Brzdy: | Elektrické |
| Náhon: | 4WD |
| Řízení: | Systém Bellcrank |
| RC souprava: | TQi™ 2-kanálový vysílač, TSM přijímač |
| Servo: | TRA2075 |
| Maximální rychlost: | 110 km/h |
| Lože akumulátoru | 143mm x 50mm x 25mm / *42mm s volitelnou přepážkou |
| Typ: | Velineon 3500kV střídavý |
|---|---|
| Váha: | 262 g |
| Délka: | 56 mm |
| Průměr: | 36 mm |
| Konektory: | 3.5 mm |
| Vstupní napětí (články): | 4.8 – 11.1V (4–9 článků NiMH), 2S–3S LiPo |
|---|---|
| Rozměry: | 56 mm x 39 mm x 33 mm |
| Váha: | 109 g |
| Napětí BEC: | 6.0 V |
| Teplotní ochrana: | Ano |
| Porty: | Pomocný ventilátor |
- Voděodolný regulátor VXL-3S
- 3 jízdní režimy
- Sport - plyn / brzda / zpátečka
- Race - plyn / brzda
- Training™ - 50% plyn / brzda / 50% zpátečka
- Nastavení jedním tlačítkem
- Velký, žebrovaný chladič
- Dvou-stupňová ochrana LVD - proti podvybití akumulátoru
- NiMH akumulátory: 4-9 článků (4.8 - 10.8 V)
- LiPo akumulátory: 2-3 článků (7.4 - 11.1 V)
- Střídavý motor Velineon® 3500kV
- Ultra výkonné neodymové magnety
- Optimalizováno pro výkon a efektivitu
- Efektivní, spolehlivá kuličková ložiska
- Precizní vyvážení rotoru
- 3500 Ot/V/Min
- Kovové pouzdro
- Rychlost až 100 km/h
- Stabilizace (TSM)
- Pomáhá s držením přímého směru na kluzkých površích
- Vyrovnávání smyků
- Neomezuje plyn ani zábavu
- Proporcionální nastavení míry asistence 0-100%
- RC souprava TQi™ 2.4GHz
- TQi 2-kanálová
- Paměť pro 30 modelů
- Programovatelné multifunkční tlačítko
- Nastavitelný chod řízení a plynu (dvojí výchylky)
- Nastavitelný intenzita řízení a plynu (exponenciál)
- Nastavení koncových bodů
- 5-ti kanálový přijímač s fail-safe
- Voděodolná krabička přijímače
- Karoserie ProGraphix®
- Bez-sponkový systém
- Vnitřní rám
- Střešní ochranný rám
- Funkční přítlačné křídlo
- Šasi
- Snížené těžiště
- Modulární koncepce pro snadný servis
- Inovovaný držák akumulátoru
- Integrovaná kolečka Wheelie
- Zavěšení
- Nastavitelný podvozek
- Nová odolná ramena
- Olejové tlumiče Ultra Shocks
- Zpevněná věž tlumičů
- Nové tlumiče pro perfektní tlumení
- Řízení
- Digitální servo TRA2075
- Dual bellcrank s integrovaným servo-saverem
- Pohonné ústrojí
- Nové robustní poloosy a středová hřídel
- Olejový přední a zadní diferenciál
- Odolné hlavní ozubené kolo
- Kola a pneumatiky
- Paprsková kola 2.8” černý chrom
- Pneumatiky EXT 2.8” Talon™
- Kuličková ložiska
- Kvalitní spojovací materiál
Obsah balení:
- RC model auta Rustler 4X4 VXL
- Návod
- RC souprava TQi™ 2.4GHz
- Příslušenství
Co není obsahem balení:
- Akumulátor
Rustler 4X4 VXL vyžaduje 2-3S LiPo, nebo 7 článkový NiMH akumulátor.
- Nabíječ
Pro nabíjení doporučujeme univerzální nabíječ Traxxas
- AA alkalické baterie
4x AA alkalické baterie do vysílače