Obsah balení

Trup, sada horního a spodního křídla, kryt motoru, maketa motoru a kulometů, ocasní plochy, sada podvozku, hlavní kola, sada vzpěr, kryt trupu, nádrž, figurka pilota, sada příslušenství.

Charakteristika

Německý Fokker D.VII je často uváděný jak jeden z nejlepších bojových letounů z první světové války. Jeho historie a vývoj jsou ovšem velmi zajímavé. Během druhé poloviny roku 1917, spojenci znovu získali vzdušnou převahu nad západní frontou s letouny SE5 a Spad. Pro znovuzískání nadvlády ve vzduchu vyzvala německá vláda letecké výrobce, aby předložili návrh na jednomístný letoun, který bylo potřeba předvést na letišti Adlershof v Berlíně v lednu 1918. Letadlo mělo být předvedeno výrobcem a bylo testováno nejlepšími frontovými piloty. Stíhací letoun s nejlepším výkonem měl vyhrát konkurz, kterého se zúčastnilo 31 letadel od 10 výrobců. Z něj jako vítěz vyšel Fokker DVII.

Když eskadra Fokkerů DVII vstoupila do služby na začátku května 1918 na západní frontě, spojenečtí pilot nejdříve podceňovali nový stíhací letoun, protože postrádal úhledné, půvabné linie německého Albatrosu. Ale letadlo rychle se ukázalo být výkonnější, než existující stíhací letouny. Mezi proslavenou schopnost Fokkera D.VII patřilo jakoby se "zavěsit na jeho vrtuli" a střílet do nechráněné spodní strany spojeneckých bombardérů.

Hangar 9 představuje ARF model Fokker DVII jako polomaketu pro motor .60. Inspirováni předchozím modelem WWI Sopwith Camel, je Fokker druhý model v sérii WW1 Hangar 9. Celodřevěná konstrukce s použitím těch nejkvalitnějších materiálů je je přesně vyřezána laserem a zpracována s důsledným důrazem pro detail. Laminátové díly přední část kapotáže trupu s imitací plechových dílů, autentická kola a kamufláž lozenge spodní části moelu spolu s atraktivním zbarvením jsou pastvou pro oči každého příznivce historie. Dokonce i ten nejnáročnější modelář ocení výjimečné maketové prvky, jako je maketa motoru Mercedes, kulomety Spandau či figurku pilota.

Fokker D.VII je navržen k použití dvou a čtyřdobých motorů, nebo elektropohonem, a obsahuje veškeré potřebné příslušenství.

Vlastnosti:

  • Maketový pilot, maket motoru a kulometů
  • Potah spodní části kamufláží lozenge
  • Obsahem balení maketová kola
  • Vysoce kvalitní laserem vyříznuté balzové a překližkové díly
  • Laminátové díly trupu s imitací plechu
  • Vyberte si pohon, spalovací motor nebo elektromotor

Parametry

Rozpětí1610 mm
Serva5 serv (4 elektroverze)
Délka1265 mm
Letová hmotnost3,9 - 4,5 kg
Nosná plocha75,0 dm²
Plošné zatížení52 - 60 g/dm²
RC souprava4 kanálová min.; 5 kan. doporučeno
Elektro pohonPower 60 BL, vrtule 16x8E, regulátor 60 A, baterie 6S, 22.2V, 3850 - 5000 mAh liPol
Spalovací motor.52 - .61 2-T, nebo .72 - .82 4T, vrtule 11x6 - 13x6 (.52 - .61 2T), 12x8 - 14x8 (.72 - .82 4T)

Videa

Video

Technická podpora

Manuály

Náhradní díly

Doporučené příslušenství

APC vrtule 12 x 6 Sport

APC vrtule 12 x 6 Sport

Pevná vrtule APC 12x6 pro RC modely letadel se spalovacím motorem. Průměr vrtule 305 mm, stoupání 152 mm.Pro RC modely letadel se spalovacím motorem.

Cena včetně DPH: 199 

APC vrtule 14 x 8 Sport

APC vrtule 14 x 8 Sport

Pevná vrtule APC 14x8 pro RC modely letadel se spalovacím motorem. Průměr vrtule 356 mm, stoupání 203 mm.Pro RC modely letadel se spalovacím motorem.

Cena včetně DPH: 389 

Spalovací pohon

APC vrtule 14 x 6 Sport

APC vrtule 14 x 6 Sport

Pevná vrtule APC 14x6 pro RC modely letadel se spalovacím motorem. Průměr vrtule 356 mm, stoupání 152 mm.Pro RC modely letadel se spalovacím motorem.

Cena včetně DPH: 389 

Elektropohon

   Copyright © 1991-2017 Astra, spol. s r. o. - Modelářský velkoobchod. Prakšičká 2589, Uherský Brod, Česká republika.