Evolution 33GX 33ccm benzín - po testu
Evolution
Značka: Evolution
Objednací číslo: XEVOE33GX
Dostupnost: Prodej ukončen

Důvod výprodeje

Motor po testu, zaběhnutý, 100% stav. Bez vzhledových vad.

Obsah balení

Balení obsahuje benzinový motor Evolution 33GX s karburátorem Walbro B, zadním tlumičem výfuku. Elekronické zapalování, převodník pro připojení telemetrickému modulu TM1000/TM1100 Spektrum, fixační vinutou plastovou bužírku pro zajištění kabeláže. Neoprénovou palivovou hadičku délky 1 m, benzinový filtr, bimbátko do benzinové nádrže. Návod k použití.

Charakteristika

Kompaktní benzínový motor Evolution 33GX o objemu 33 cm³ s karburátorem Walbro B a výfukem umístěným za válcem motoru je ideální pro zástavbu do štíhlých trupů letadel s invertně uloženým motorem. Výhodou je i nízká hmotnost motoru a malé rozměry motoru i elektronického zapalování.

Motor je vhodný do populárních dvoumetrovek, vše je připraveno k instalaci do modelu. Snadné startování a seřízení motoru dvojicí jehel na karburátoru je samozřejmostí. Páky na klapce sytiče a plynu jsou nainstalovány, stačí připojit táhlo k servu nebo servům. Zapalovací svíčka běžně dostupná typu CM-6.

Univerzální využití motoru v modelech letadel všech kategorií, motor je vybaven CDI (Capacitive Discharge Ignition) elektronickým zapalováním, které automaticky řídí předstih a tak zajišťuje přesný zážeh v celém provozním rozsahu otáček. Karburátor Walbro B zajišťuje stálý přísun paliva a umožní snadné spouštění, klapka plynu má pevné nastavení v poloze volnoběhu, pro zastavení motoru je doporučen elektronický vypínač zapalování (EVOA100) nebo připopjit servo k páce sytiče a zhášet motor přeplavením.

Pro záběh motoru (cca 4 litry paliva) je nutný poměr palivové směsi 20:1 benzínu k oleji a pro normální provoz má směs poměr benzín/olej 32:1. Pro lepší promíchání se doporučuje přidat benzín do oleje. Byly testovány Evolution 2-taktní oleje Valvoline, Shell, Redline a oleje Husqvarna. Nepoužívejte syntetické oleje Amsoil.

Vlastnosti
  • Evolution 33GX je výkonnější, než jakýkoli jiný motor stejného objemu
  • Nový karburátor Walbro B pro snadné ladění a maximální výkon
  • Moderní CDI (Capacitive Discharge Ignition) elektronické zapalování. Široký rozsah napájecího napětí: 4.5 - 8.4 V - 4 až 6 čl. NiMH nebo 2 čl. LiPol/LiFe
  • Upevnění motoru za motorové lože usnadní montáž i do štíhlých maket
  • Lehké elektronické zapalování usnadňuje startování a má vysokou spolehlivost
  • Upevnění vrtule jednou maticí zjednoduší výměnu
  • Zapalování má poloviční velikost běžných modulů a nižší hmotnost
  • Spolehlivý volnoběh
  • Stíněný zapalovací kabel a koncovka svíčky
  • Osvědčená zapalovací svíčka CM-6
  • Boční montáž výfuku s umístěním hrníčku za hlavou válce umožní snadnou zástavbu do maket se štíhlým trupem

Startování motoru rukou je nutno provádět v poloze karburátoru nahoru nebo do boku. Při invertní montáži (hlavou dolů) je vhodné použít startér nebo otočit model hlavou nahoru. Palivo při startování má snahu vytékat ven a proto je vhodnější model otočit a startování provádět s hlavou motoru otočenou nahoru.

Doporučujeme koupit

Doporučujeme koupit dvoutaktní olej do benzinových motorů Motor Power 2T-S (obj. č. DM-LU01). Pro napájení elektronického zapalování doporučujeme používat LiFe akumulátory. Pro zhášení motoru můžete použít opticky izolovaný vypínač - obj. č. EVOA100.

Technické údaje

Objem1.98 (33 cm³)
Vrtání35,7mm
Zdvih29,5 mm
Hmotnost1102 g - pouze motor
Celková hmotnost1384 g
VýbrusOcelová vložka, píst z hliníkové slitiny a jedním pístním kroužkem
Rozměr vrtule17 x 8 to 20 x 8
Palivobenzín 87-91
ZapalováníNapájení 4,5-8,4 V, hmotnost 103 g
TlumičHrníček, hmotnost 166 g
Kliková hřídelzávit 3/8-24
Zapalovací svíčkaCM-6
KarburátorWalbro B
Rozsah otáček1500 - 9000 ot/min

Fotogalerie

Manuály

Produktové listy

Explozivní výkresy

   Copyright © 1991-2017 Astra, spol. s r. o. - Modelářský velkoobchod. Prakšická 2589 Uherský Brod.