Informace o originálu
Britský výrobce luxusních aut se po desetileté pauze na závodní okruhy vrátí, tentokrát do stále populárnější kategorie GT3.
V Crewe zvolili jako základ kupé Continental GT Speed. Auto muselo razantně zhubnout. Dřevo a kůži uvnitř nehledejte, přednost dostal čistě závodní interiér včetně předepsané bezpečnostní klece, skořepinové sedačky a hasicího přístroje. Karoserii doplnil rozměrný karbonový přední nárazník a mohutné křídlo na zádi. Continental GT3 přišel o pohon všech kol, neboť ten regule FIA pro evropský šampionát třídy GT3 zakazují. Pod kapotou je zcela jistě dvěma turby přeplňovaný dvanáctiválec do W objemu 6,0 l. Vývoj vozu vedl šéf oddělení podvozků, poháněcích ústrojí a motoristického sportu Brian Gush.