Traxxas Nitro Revo 1:10 2.4G RTR

Obsah balení

Balení obsahuje kompletně sestavený model RC auta Traxxas Notro Revo 1:10 s nainstalovaným motorem Traxxas TRX 3.3, nainstalovaná dvojice serv řízení předních kol, servo plynu/brzdy, mini servo převodovky. Startér EZ Start 2 s baterií NiMH 6 článků 7.2 V 1500 mAh (obj. č. TRA2919). Baterie přijímače NiMH 5 článků 6,0 V 1200 mAh (obj. č. TRA3036). Palivová nádobka 500 ml s tankovací koncovkou. Sada klíčů na tlumiče, spojku, tyče řízení, klíč na matice kol, klíč na žhavicí svíčku, sada imbus klíčů. Sada vahadel a pružin pro vysoký zdvih kol.Náhradní vzduchový filtr a žhavicí svíčka. Nabíječ pro přijímačovou baterii a baterii startéru EZ Start 2. Silikonový olej do tlumičů, arch samolepek, český návod k použití.

Charakteristika

Traxxas Revo 3.3 Monster Truck 4WD je největší, nejtěžší a nejuniverzálnější Monster od Traxxas. Je vybaven výkonným závodním motorem TRX 3.3 s laděným výfukem, tuhý podvozek je ze 4 mm silného 6061-T6 modře eloxovaného hliníku. Obří pneumatiky o průměru 160 mm poskytují maximální přilnavost v terénu. Auto má velkou světlo výšku, díky která lze snadno projíždět i ty největší nerovnosti. Skvělé vedení na trati i díky náhonu 4WD a velkému rozvoru. Dosahuje rychlosti až 70 km/hod!

To, čím tento Monster vyniká, je unikátní 3D tvarovaná hliníková konstrukce podvozku, která v průřezu tvoří nosník. Proto je zde zachována tuhost, pevnost a nízká hmotnost. Neuvěřitelný úhel kývání ramen náprav je možný jen díky pokročilému nastavení geometrie Revo náprav a podélnému uložení tlumičů na podvozku. Tlumiče tak jsou chráněny před nárazy a poškozením. Průjezd i těžkým terénem při vysoké rychlosti nečiní autu žádný problém a zvládá je zcela bravurně.

Díky dvěma servům je řízení výkonné a citlivé na ovládání. Traxxas digitální serva 207 s kuličkovými ložisky a vodotěsným pouzdrem pro maximální přesnost a spolehlivost. Obsahem balení jsou i nabíjecí NiMH baterie pro přijímač a EZ-Start systém!

Převodovka se zpátečkou OptiDrive®

Pouze Traxxas nabízí nekompromisní revoluční převodovku se zpátečkou s plynulým a citlivým řazením. Tajemství je v OptiDrive elektronickém Shift modulu na bázi mikroprocesoru, který snímá rychlost vozidla a optimalizuje řazení vpřed i vzad. Elektronické ovládání také zabraňuje náhodnému řazení rychlostí, modul rychlostí zařadí, až když Revo 3,3 zpomalí na bezpečnou rychlost.

Závodní motor TRX 3.3 je nainstalován na hliníkovém pevnostním šasí, spouštění motoru je pomocí systému EZ-Start, což je integrovaný elektromotor s převodovkou a elektronikou žhavení a externí baterie s tlačítkem startéru. Jednoduché a skvěle funkční. Větší kapacita vzduchového filtru dovolí jezdit déle bez nutného servisního zásahu. Dvoukomorový laděný výfuk Resonator Maxx zvyšuje maximální otáčky o více než 10%.

Nová generace RC souprav Traxxas 2,4 GHz

Revo 3.3 nyní obsahuje RC soupravu Traxxas TQ 2,4 High Output se systémem Traxxas™ Link. Tento nový systém nabízí vysoký stupeň zabezpečení výstupního signálu s možným provozem až 20 modelů s Traxxas Link kompatibilními modely. Mezi základní funkce se řadí nastavení koncových bodů plynu a řízení, Exponenciál obou kanálů, Dvojí výchylky, Trim plynu.

Vlastnosti:

• Obsahuje RC soupravu Traxxas™ TQ 2,4GHz, baterie pro EZ-Start s nabíječem
• Baterie přijímače 1200mAh a baterie EZ-Start 1500mAh včetně nabíječů
• Kola Geode™ s chromovanými disky s nalepenými pneumatikami 160 mm Maxx
• Velká kapacita palivové nádrže 150ccm
• Dvě digitální serva 2075 s vysokým točivým momentem s kuličkovými ložisky
• Tlumiče s eloxovaným povrchem Teflon® GTR
• Ložiska kol a zesílené nápravy
• Přijímačová baterie 5 čl.1200mAh
• Velký dvouvrstvý vzduchový filtr
• Laděný dvoukomorový výfuk Maxx® Resonator™
• OptiDrive ® řízení
• Závodní motor TRX 3.3 s elektrickým startovacím systémem
• Maximální rychlost: 70 km/hod
• Nezávislé zavěšení Progressive 2 Rockers
• EZ-Start ® elektrický startovací systém (včetně baterie)

Dodávané příslušenství:

Přijímačová baterie 5 čl.1200mAh, baterie pro EZ-Start 6 čl. 1500mAh, 2x nabíječ, tankovací lahev, žhavicí svíčka, vložka vzduchového filtru, klíče a speciální nářadí

Doporučené palivo

Spalovací motor Traxxas TRX 3.3 lze po záběhu provozovat na palivo s obsahem nitromethanu od 10% do 33%. Pro běžné ježdění doporučujeme palivo s obsahem 16% - 20% nitromethanu podle charakteru povrchu dráhy a závodu. Nižší procento nitromethanu je vhodné pro závody s On-road charakterem, pro Off-road závody je lepší palivo s vyšším obsahem nitromethanu. Nižší procento nitromethanu také znamená snadnější seřízení motoru a menší opotřebení motoru. Vždy je však nezbytné po skončení denního ježdění aplikovat do motoru olej pro konzervaci motoru, např. od JETS (obj. č. JAR), který ochrání kovové části motoru od koroze způsobené zbytky nitromethanu a pravidelně aplikovat olej do vzduchového filtru, např. od JETS (obj. č. JF1).

Doporučujeme koupit

Pro zprovoznění potřebujete 4 AA baterie do vysílače, olej pro konzervaci motoru, olej do vzduchového filtru, palivo.

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz auta v každém případě potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky a silikonový olej do tlumičů.

Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Z naší nabídky doporučujeme italská lepidla JETS - viz doporučené příslušenství.

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Z naší nabídky doporučuje italská lepidla JETS - viz doporučené příslušenství.

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme špičkové italské silikonové oleke JETS - viz doporučené příslušenství.

Ukázka jízdy off-road

Ukázka jízdy přes překážky